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男星郭彥均被爆出仗著資深欺負主持新人徐瑋婷，不僅不讓她說話、有表現的機會，還會丟很難的哏給她難堪，甚至在女方划立槳掉入水中後沒伸出援手，差點釀成悲劇，對此郭彥均在臉書上冷嗆「想要炒新聞的話，不如多花一點時間工作前多做功課！」

綜藝節目《奇幻的旅程》：「我是彥均，我是瑋婷，現在我們在的地方，就是我們國人旅遊必來的地方，就是日月潭。」

前往日月潭出外景，郭彥均和新人徐瑋婷，搭檔主持《奇幻的旅程》，預計二月才要播出，卻已經被爆兩人鬧不和傳言。

綜藝節目《奇幻的旅程》：「啊，我的天啊，徐瑋婷我來救你，沒想到我們節目開播第一集，徐瑋婷就犧牲了。」

週刊報導，原本安排郭彥均這段「划立槳下水」，但當天寒流又下雨，郭彥均臨時改變心意沒有配合，徐瑋婷為了節目效果，划立槳掉入水中，郭彥均也被指沒第一時間伸出援手，還故意划到女方掉水處，用划槳K到女方的頭，女方說自己當時很錯愕，在水中很久，一直想怎麼沒人來救，冷到全身都在發抖。

綜藝節目《奇幻的旅程》：「快把我帶回去啦。」

綜藝節目《睡6小時不到　美研究：恐增早逝罹癌風險現代人生活壓力大，失眠與睡眠不足的情況層出不窮，多數人都不以為意，以為隔天醒來再買杯咖啡提神就可以恢復精神，但要當心，長期下來恐怕會帶來致命的風險。美國最近公布的一份研究顯示，每天睡眠時間若低於6小時，恐使罹患心臟病、中風高血壓與第二型糖尿病風險增加，屏東縣獅子鄉優惠房貸甚至增加罹癌與早逝風險。由美國賓夕凡尼亞州立醫學院副教授、睡眠心理學家Julio Fernandez-Mendoza博士領軍的研究，30多年來，調查賓夕凡尼亞州立大學1600多名成年人，結果發現每晚睡眠時間若少於6小時，恐增加罹患心臟病、中風高血壓與第二型糖尿病風險，若屬高血壓或糖尿病患者，若睡眠不足，因心臟病或中風死亡的機率會高出常人的2倍，死於癌症的機率則是常人的3倍之高，相當驚人。反之，Fernandez-Mendoza在研究中指出，倘若正常作息、每晚維持7～8小時的足夠睡眠，將會對罹患某些疾病的患者起保護作用，該項研究也發表在《美國心臟協會期刊（Journal of the American Heart Association）》其實，除了睡眠時間長短重要，就寢時間也是關鍵，根據康健雜誌報導，同樣都是睡眠長度近七小時的人，夜貓族(約午夜12點就寢)會比早睡型(晚上11點前就寢)的人，擁有較高的膽固醇、三酸甘油脂、發炎指數(hs-CRP)，簡單來說，晚睡的人全身體脂肪含量會較高、肌肉量較少，因為早點就寢身體才能啟動較雲林民間小額借款完整的生理運作和代謝調節。生活型態改變，睡眠不足是現代人的通病，無論是成年人抑或是下一代，都必須正視睡眠不足帶來的隱藏危機，唯有充足睡眠，才能擁有充分的腦力與體力，迎戰全新的一天。實習編輯／莊欣霈奇幻的旅程》：「他吃起來就有脆脆的感覺，還有他的滷肉，等一下怎麼了拍謝不好意思，花生粉不好看，遇到好吃的東西就沒有形象了。」

郭彥均還被爆料在女方介紹刈包時，捏住對方臉頰，不讓她說話，或故意丟很難接的哏給對方，被指仗著資北韓極限施壓　停與美談判軍演.核試再動朝鮮半島的情勢再次陷入詭譎的氣氛，北韓外交部宣布，沒有興趣再與美國談判；最高領導人金正恩並同時密集視察空軍，三天來兩次，大秀打擊韓美盟軍的兵力。從衛星照還可以發現，寧邊核試場附近，載運放射性物質的軌道列車又有動作，疑似重啟核試驗。種種跡象顯示，平壤當局對美國加大施壓力度，年底前將迎來關鍵期。北韓領導人金正恩與苗栗縣三義鄉周轉空軍大合照，掩不住的笑意顯示出對演習成果感到滿意，桃園市大溪區哪裡可以借錢這是他三天來第二次，高調視察北韓空中作戰能力。朝鮮中央通訊社：「狙擊手從陌生位置，進行高空滲透，在襲擊戰侵權債務鬥行動中轉移位置，具備精確的實戰能力。」這個大動作發生在，美國國防部長宣布，暫停與南韓進行軍事演習，本來希望以此促使北韓回到談判桌，顯然平壤當局不但不領情，直接以軍演打臉回應。美國國防部長埃斯珀(Mark Esper)：「我不覺得這是讓步，我覺得這是美國和南韓，對和平所做出的努力。」平壤當局對川普耐心顯然達極限，周一北韓外交部長發聲明表示，不再有興趣與美國進行核武談判，既沒有實質利益，也不想再給川普任何政績去吹噓，讓兩國談判陷入僵局。前美國國務院北韓政策特別代表尹汝尚：「我認為北韓準備離開談判，如果他們甚麼都得不到，在接下來幾個月內，他們準備離開，我相信屏東縣東港鎮哪裡可以借錢他們已經算計好，川普沒準備好離開談判桌。」川普上週末才推文要金正恩快一點達成協議，暗示將很快會面，顯然遭到北韓冷眼回絕，因為過去一年半，兩國領袖三次面對面的會談沒有實質結果，卻讓金正恩的核武計畫因此停滯不前，如今對川普下最後通牒，年底前需要看到進展。事實上北韓似乎暗地裡已經準備展開核實驗，對比寧邊核設施附近的衛星照，本月一號在放射化學實驗室的西邊，停放著一台特殊列車，另一頭濃縮鈾設施的南邊也停放著三台軌道列車；經過8天，這4台用來載運放射性物質的列車，全部排成一列，明顯經過移動。專家悲觀認為，如果美國與北韓撕破臉，可能迎來更多挑釁。美國傳統基金會(保守派智庫)資深研究員 Bruce Klingner：「如果北韓進行洲際飛彈或核武測試，那就踩到川普的底線，到時美國將非常危險。」川普遲遲無法兌現讓北韓放棄核武的承諾，讓他在美國大選中，面臨對手民主黨總統提名候選人的強烈批判。美國民主黨總統提名候選人拜登：「川普擁抱北韓的金正恩，這個傢伙在桌前轟掉他姑父的腦袋，這個人是個暴徒，但川普卻寫情書給他。」拜登多次表示如果他當選，對北韓的態度將比川普更強硬，上週還因此遭到北韓媒青年海外貸款體批評是瘋狗，應該遭到亂棍打死。前美國國務院北韓政策特別代表尹汝尚：「比起讓川普連任，如果拜登雲林縣北港鎮汽機車借款當選總統，會讓北韓會更加焦慮。」專家分析北韓擔憂如果拜登掌權，美國將會重回歐巴馬時代的耐心策略，也就是在制裁不鬆綁的情況下，也不積極進行協商，以冷處理的方式逼北韓自己重新談判。深欺負新人，由於女方是雲南電視節目力捧的主持人之一，最後製作單位只好緊急換掉郭彥均。

綜藝節目《奇幻的旅程》：「外面這個滷汁，沾到這個米，絕對不輸豬油拌飯的fu。」

第二集預告，改找張克帆接替主持，並將郭彥均外放到大陸出外景，對此郭彥均沒接電話，但激動發長文澄清，「快瘋了，我真的不認識她！對外景工作的態度和堅持，藝人是團隊裡最輕鬆的，我們必須做足功課，讓工作人員不吃力，如果想要炒新聞，不如多花點時間做功課」，包括小嫻、陳德烈、張勛傑等藝人都留言力挺，徐瑋婷則是發文說自己「躺著也中槍，關我什東京車展登場！聚焦異業結盟小型電動車東京車展今天正式開幕，今年除了自駕、電動車外，結合5G新世代通訊技術，也備受矚目。現在車商和車展都面臨轉捩點，未來汽車研發關鍵，在車聯網、自駕、共享和電動；而車展也因數位化時代，不用到場一樣可以獲取最新資訊，因而面臨人潮不再的窘境，不只東京，全球各大車展人數年年減少，不過後起的北京、上海車展，今年春天吸引超過99萬人次，也讓其他車展略顯黯淡。兩年一度的東京車展，24號在東京國際展示場開幕，自動駕駛等未來技術，可先睹為快！日本豐田汽車社長親自搭著入場的，就是明年東京奧運也會看到的廂型自駕車，到時將在會場周邊疏運選手；為了能容納輪椅，車內空間相對大，車廂沒有駕駛，僅透過攝影機和感應器，掌握障礙物和周圍狀況。而這次會場一大「嬌點」，則是小型電動車，包括豐田和本田汽車，都預定明年正式上市。本田汽車社長八鄉隆弘：「能青年融資貸款讓社會和日常生活無縫接軌，我們早一步完成能讓大家體驗未來汽車生活的車。」日產也發表配備自動停車功能的輕型電動概念車，為了與特斯拉賣得最好的車款Model 3競爭，歐美車商多推一般房車的大小，但日本車廠主打一人或兩人座電動車，主要是因為日本街道狹窄、停車空間有限，加上社會快速高齡化。NHK記者大彰化縣永靖鄉留學貸款江麻衣子：「這次車展不只是車商展示新技術，電機、通訊等異業參展也相當顯眼。」這屆一共180多家廠商參展，另一大特色就是異業結盟，過去不相關的業界也進軍，日本電機大廠Panasonic就以未來生活為主題，展示自駕車裡，車窗能變身大螢幕，乘客可以在車裡追劇、看電影。日本電信公司NTT DOCOMO，則與法國汽車零件商法雷奧(Valeo)攜手，推遠距駕駛，會場這個像在開賽車的裝置，其實是利用高速、大容量、低延遲的5G──第五代行動通訊技術，手握會場的方向盤，透過畫面確認前方，即時遠距操作在50公里遠，位於神奈川縣橫須賀試驗場的車子。現在的自駕技術，一旦感應到無法預測的障礙物就會停止，透過遠距操作，就能重新啟動，業者計畫未來能在障礙物多的工地使用。NTT DOCOMO 5G創新推進室室長中村武宏：「包括遠距駕駛，有各種需求，數據通訊方面能好好運用5G，我們希望開發各種服務，對安心安全的汽車社會能有所貢獻。」各個車商無不投入研發新技術，因為全球汽車業界正面臨百年一次的變革浪潮，而核心就是「CASE」，取車聯網、自駕、共享、電動(Connected, Autonomous, Shared, Electric)四個字的英文字首，往後車商能否應對這四大項，將是生存關鍵。在汽車漸漸賣不動的時代，如何喚起消費者興趣，成了車商和車展的共通課題。車展不再只是車，改走未來生活概念，像這台一人電動車，只要改變模式，就可變成行動辦公室，甚至是個人休息空間；其他包括觀賞運動賽臺北市中正區汽機車借款事、AI人工智慧機器人導覽，甚至是月球觀測的創投企業，都現身車展，目標就是要拉高參觀人數，希望突破百萬人次門檻。NHK主播關口博之：「這次在會場外能試乘這種個人移動裝置，車展分為兩個區塊，兩個區間1.5公里的路可以體驗。」車展外設置體驗區，高中生以下還能免費入場，就是希望吸引年輕人或非汽車迷前來。這次也是東京車展重大轉捩點，許多海外車商紛紛缺席，上一屆2017年，包括奧迪、BMW、福斯等大廠都參展，但這次只有賓士和雷諾，主要因入場人數年年減少，1991年的全盛時期超過200萬人，到了前年只剩下77萬人次。身為國際五大車展之一的東京車展，要如何找回人氣、促進銷售，挑戰才開始。麼事？」，雙方隔空喊話，火藥味濃烈。