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因新型冠狀病毒感染的肺炎（武漢肺炎）正在各地蔓延，這顯然勾起香港市民對嚴重急性呼吸道症候恐怖！拖吊車疑搶生意　國道倒退嚕還超車高速公路上，拖吊車趕往彰化縣伸港鄉小額貸款事故現場，竟然直接在國道上「倒退嚕」，而且還有第二輛拖吊車，倒車超越第一輛，被質疑搶生意，不顧用路人安全，旁邊可是時速上百公里的車輛，實在太危險。拖吊車開上高速公路，車禍現場在後方，直接「倒退嚕」，這也太可怕了。拖吊車在路肩倒車，和車道上正常行駛的車，反方向擦身而過。更可怕的，第二輛拖吊車也上來了，一樣逆向倒車，還切外車道，超越第一輛。第一輛拖吊車司機黃先生：「我看到他要切去外線道，抓過我的那一剎那，我趕快把車子停下來，為我擔心後面的車子看到他倒澎湖縣白沙鄉小額借款2萬車，會一時情急把車切到路肩。」旁邊是時速上百的車流，貨櫃車，油罐車都有，實在好驚險。兩車道倒退300公尺，為了拖吊這輛，自撞護欄的白色小貨車，第一輛拖吊車，直呼同業太誇張。第一輛拖吊車司機黃先生：「我當下下車我只跟他桃園支票貼現說，大哥你這樣會不會太誇張，他回答我一句話各憑本事。」第二輛拖吊車倒車超越，先到現場，吊掛了事故車，司機說救人第一，他可是十萬火急的打火精神，趕往搶救。第二輛拖吊車司機黃先生：「因為我是懷著救人的心，他慢吞吞不好意思，我真的那個時候沒想那麼多，因為發生事故要搶著救人而已，絕對不是什麼搶生意。」高速公路的拖吊行情，最基本的半拖，1500就是兩輪在後方的方式，如果拖板台上車斗全載車，加900，要2400，要是動用吊趕桿，則是加1800，要3300，拖吊超過10公里，小貨車每公里加50元。高速公路匝道前，經常有拖吊車，聽著救援無線電，趕著跑第一，警方說，兩車都違規，國道上倒車可以處罰3千到六千，違規也會列入高公局紀錄。國三隊員林分隊小隊長陳萬益：「如果說他違規的話，高公局會跟他記點處罰，傾向就是明年不再跟他續約。」救援車禍事故時間分南投縣中寮鄉民間小額借款秒必爭，不過還是安全第一，國道警察說，影像足以說明違規事證，兩車都要罰。群（SARS）的回憶，不少市民近日對此提高警覺，自動戴上口罩。

2003年2至6月，SARS在香港爆發，造成1755人染病和299人死亡，是香港歷來少有的嚴重瘟疫之一，對香港的政治、經濟、社會各個方面影響深遠。

其後證實，SARS來自廣東河源雲林小額借款，它也在大陸造成相當嚴重的疫情。

上月底，武漢剛傳出不明肺炎時，港人還沒有太在意，但隨著有關方面確定這是新型冠狀病毒並陸續傳至大陸各地、日本和南韓後，港人開始有所戒懼。

最近兩天，香港無論是地鐵或公車上，都多了市民戴上防疫口罩，雖然情況不如SARS時嚴重，但也令人回想起當年SARS肆虐時的陰影。

早上一名戴口罩、不願具名的女子接受中央社記者訪問時說，確實是因為擔心武漢不明肺炎而戴上口罩，並指政府已呼籲市民做好防疫措施。

另外，隨著武漢不明肺炎開始在考完殺回家！　台大學生會辦「投票專列」掀波明年1/11就是投票日，不過北漂大學生，期末考大多考到10日，等於說要連夜趕回家，才能投下神聖一票，台灣青年民主協會，發起募資活動，要推出返鄉專列，台大學生會，則是聯合台師大跟台科大，要推「返鄉火車」，還打出比「區間車票價」還便宜的噱頭，把同學送回家。北漂，大學生，返鄉投票，過去大多包客運，但今年打算搭台鐵回家投下神聖一票。台大學生會、聯合台師大、台科大要來租返鄉投票專列，1月10日傍晚發車，還喊桃園市復興區優惠房貸出票價低於區間車。西線停靠竹苗、中彰，斗六、嘉義、台南、高雄，超過600個位置，東線4個站點，300席。不過消息一出引發質疑，因為台鐵公告從1月10日開始為期4天，因為大選關係不開放專列申請。記者彭志宇：「包括台灣大學，台科大還有台師大，他們的期末考週，都在6日到10日這區間，如果想趕上隔天11日投票，交通時間變得非常壓縮。」台大學生：「應該說會回去投就對，其實禮拜五早上跟下午都有課，但是我晚上回去，因為我很近所以還好，我遇到的課是最後一天不會排，最後一個禮拜通常沒有。」串連超過50所大學，超過60班車次，10條路線1張票111元。台灣青年民主協會，則是發起募資活動，籌辦「青年民主返鄉列車」，期末考還沒到，學生先盤算，回家投票，交通方式。各地蔓延，香港大學感染及傳染病中心總監何栢良說，目前情況是「亮了兩盞紅燈」，第一盞紅燈是確診個案在短時間內上升，第二是疫情在武漢以外的地區廣泛傳播。

他在官方香港電台節目上說，估計病毒正在適應或已經適應人傳人的傳播方式。

他說，目前最令人擔心的是部分發病個案已超過14天的監測期，一些原本沒有列入監測範圍的人也有發病情況，估計在武漢的實際染病人數比呈報確診人數多。

何栢良並說，大陸春運期間人口流動量大，多數人由武漢南下，預料農曆新年前確診個案會大量增加，其中廣東省的新增個案會比較明顯。

他又說，中國國家主席習近平昨天下達全力防控的指令後，相信大陸方面會提高公布疫情的透明度，快速測雙北300萬機車僅80萬停車格　尖峰時段難停車台北市、新北市機車數量，至少多達314萬輛，但是機車停車格卻只有不到80萬格，導致機車族尖峰時間一位高雄市鼓山區哪裡可以借錢難求，為了解決窘境，新北市編列123億元，要在4年內打造30座停車場，預計增加近3600個停車位。台灣機車有多多，看這裡最知道，每到早上上班台北橋機車就像瀑布宣洩而下，只是機車那麼多，想找停車位也成為不少上班族，每天面臨的難題，像過去還曾經發生民眾找不到車位，心生歹念，把別人的機車移出車格，再將自己的機車停進去，導致別人挨罰，而類似情況還在雙北市不斷上演。記者羅鼎傑：「全台灣的機車數量大約有1500多萬輛，這以2300萬的人口來看的話，大約是一個成年人就有一輛機車，那麼其中以新北市的機車量最多，大約有200多萬輛，這是全台灣行政區之冠。」位於板橋車站旁邊的機車停車場，白天就停滿至少一大半，這塊停車場是大約十年間，新北市政府跟中央合作闢建的，成功紓解板橋車站周邊機車格一位難求的情況，新北市政府，預計4年內增加3579個機車停車格，希望能改善機車族的停車困擾。新北市交通局停車管理科科長吳政諺：「我們台中機車免留車預計這4年會完成30座的立體停車場，那在這30座立體停車場裡面，我們預計打造有3500多格的一個機車格位，跟國產署或向台鐵等等有一些公有的一個閒置土地的一個部分，我們會跟他們來做一個合作闢建。」想在有限的空間裡增加停車格，高雄市六龜區銀行貸款要怎麼做？以新北市的方式來看，新北市前瞻計畫核定4年新建30座停車場，裡頭有汽車格也有機車新北市萬里區借錢管道格，而且在停車場都完工後，還要考慮將周邊的路邊汽車格再改成機車格，增加機車停放空間。新北市交通局停車管理科科長吳政諺：「這30座目前要投入的一個金額大概有123億的，非常高的一個金額，那所創造出來的一個汽車格位大概將近就有一萬初頭個。」主要停車場建造地點指標，除了人潮密集的地點周邊，還有觀光地區周邊，從數據來看，截至108年10月，新北市機車數量是2195107輛，目前的機車停車格有536516個，等於每4輛機車搶一個路邊車格，而台北市948466輛，機車車格有242882個，等於大約3輛機車搶一個停車格，只是再加上外來的機車數量，還有雙北的共享機車也搶車格，恐怕雙北機車位更難找。台北市停管處企劃科科長王永錕：「依照這個研究報告來顯示就是，以持有率20%就是是符合的，所以目前台北市的機車格位究臨停的部分，符合這個規定的，對於一些平面的空地我們也會去利用，來作為這個機車的停放使用。」而台北市還開始將機車格寬度縮減希望騰出空間增加車格，只是現在不少人都使用APP找停車位，甚至還有業者媒合鬧區及市中心的閒置車位，打造共享停車格，目前提供2000個汽車位有5萬會員，雖然業者也想要導入機車格停車，但光是從APP加入機車停車格查詢，就有難度。共享車位營運長李則賢：「因為機車它的款式跟它的面積相對小，它準確率可能就不會那麼高，機車的管理相對於機車是相無工作急需現金對不易的，因為像說一格的機車停車位，它到底能夠停多少台機車。」甚至現在共享機車興起，使用的規則，不管是借車，或是還車，都要從路邊停車格開始，也有民眾抱怨，機車格已經很少了，共享機車還來搶，但有專家說，等到共享機車市場越來越大，可以取代私人機車，到時機車位反而會釋出更多，能讓機車族更好找到車位，但是在共享機車普及化之前，恐怕難免會讓機車族覺得車位遭搶。試劑也會在大陸全國發放。（中央社）