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經過十字路口真的要個人信用貸款試算減速慢行！彰化溪州綠筍路、新生路口，早上八點半發生BMW撞復康巴士的意外，車上有5名八、九十歲的老人家，要大量解僱人數創同月新高　勞動部：主因華映歇業勞動部今天公布去年11月大量解僱統計件數及人數，由於華映去年11月30日解僱1900人，導致人數攀升、單月計畫解僱人數創新高，而去年1至11月總計有1萬5045人遭解僱。根據勞動部統計，去年1月至11月底，事業單位通報大量解僱總件數計189件，是民國102年至今的新低，顯示台灣整體企業經營情況較往年相對穩定。但根據統計，去年1到11月計畫解僱總人數計1萬5045人，其中11月單月計畫解僱人數就達2449人。勞動部今天指出，去年1至11月解僱總人數及11月單月計畫解僱人數雖較以往高，但都是因個別事業單位通報解僱，包含茂迪（916人）、華映（4400人）及中連貨運（915人）等，其中華映在11月通報解僱1900人，通報人數較多導致整體人數攀升。勞動部也提到，茂迪是因全球太陽能生產過剩、華映為公司財務困難、中連貨運為營運方向改變而有解僱計畫，都不是受整體產業經濟趨勢勞工貸款率利2019 影響等情形，若扣除前項個別事業解僱人數，其實整體解僱人數趨勢並沒有異常。勞動部表示，在接獲事業單位大量解僱勞工訊息時，會立刻請當地勞動主管機關入廠查訪，輔導廠商依法辦理，維護勞工權益，對遭大量解僱的勞工，也會提供失業給付、就業媒合、職業訓練及積欠工資墊償服務，以穩定勞工生活，協助重返勞動市場。勞動部也舉例，以華映勞工為例，已有2747人完成初次失業認定、1170人曾就業、182人參加職業訓練，且華映公司積欠勞工工資及資遣費，也已經完成墊償法定工資及資遣費總計新台幣7.84億元並撥入各勞工帳戶。（中央社）到日照中心做復健，卻在距離三雙北近10億補貼　1280定期票遭疑成效不彰台北捷小額借款花蓮縣玉里鎮運為了吸引汽、機車族能改搭大眾運輸工具，推出1280定期票，只是有議員認為，一年多來只提升運量3％，卻要雙北市編列近10億元預算補貼，效益不大，對此柯文哲市長說確實還有改進空間，但有效沒效，應該沒有議員會想取消。記者羅鼎傑：「台北捷運從2018年的4月，推出了1280的月票政策，只是這一個政策台北市政府每年要花5.6億，新北市政府每年要花3.76億元來做補貼，但是捷運跟公車的用量卻只增加了3%，因此有議員就認為，這樣子的政策效益令人非常擔憂。」捷運進站，民眾抓緊時間上下車，為了吸引汽、機車族能改搭大眾運輸工具，台北捷運推出1280吃到飽定期票，只是雙北明年度預算編列近10億補貼，挨批是CP值超低也沒成效的政策。台北市議員(國)徐巧芯：「如果只是原本有搭捷運跟公車的族群，他們搭的次數變多，那在路上走的機車跟汽車並沒有減少，那這樣的話這個效益可能就並不是很符合我們付出去的預算。」1280月票制度施行下來，增加約3%公車捷運用量，大約等於在15萬人上，花近10億元預算，市長柯文哲也坦言確實還有要精進的地方。台北市長柯文哲：「1280有效沒效很簡單，你現在說哪個議員主張，取消1280請舉手，你看看有沒有人敢。我倒覺得1280就是這樣，當然還有精進啦，比方說我們大概統計數字是這樣看起來，賣那種月票是只有在台北市內的，沒有跨區的，也許可以再更便宜。」淡大運輸管理系教授張勝雲林縣二崙鄉二胎雄：「真正因為1280所引申出來的運量，可能都還不到3%，可能估計在1.2%左右，那我們卻需要花每年要再9億多的一個補貼，所以這個政策的確要再做一些檢討。」使用1280吃到飽月票方案真的有優惠嗎？以北捷最貴票價65元來算，上下班130元一個月如果上班22天共2860元，買定期票省下1580元，但北捷公布107年平均票價是21.54元，上下班22天等於花費約948元，比買1280月票還要少，至於買定期票人數究竟有多少，從2018年4月實行一年間，總共售出306萬2078張，北捷總經理顏邦傑說，目前約有20%民眾使用1280月票，每天約40萬人次，2018年補貼金額約8億元，其中6.5億元由雙北市府補貼，剩下1.5億自行吸收。淡大運輸管理系教授張勝雄：「台北捷運是本業虧損，我所謂本業虧損就是，運輸事業這個部分是虧損，他把很多空間都拿來出租或者是什麼，那當然也對於本業的虧損有一些挹注的作用，但是能夠做的能夠商業化的部分，其實都已經做的差不多了。」北捷總經理工作報告還點出，2018年北捷運輸本業虧損13億，今年預估還會虧損13億，要靠業外收入達成財務平衡，但1.5億短收，又傳出要取消電子票證8折優惠，也引發取消優惠填補漏洞的聯想。台北市議員(民)簡舒培：「新北市進來台北市工作的人數，已經到了一定的人數，那未來可能我們就要取消1280，而有再所謂的比較1280甚至更高的月票使用。」台北市交通局運輸管理科科長廖苑伶：「還有沒有其他的票種可以去做一個規劃，另外就是希望能夠結合其他運具，那包括我們也針對共享台北市在推動一些共享運具，希望能夠做一些結合。」1280定期票補貼，會不會成為雙北市府預算黑洞，交通局提出的預算暫時被擱置，議員要求，針對繼續推行的理由和目的，還有是不是真的能夠達到，誘使汽、機車族改搭大眾運輸工具，再做說明。但柯市長說的如何精進，有專家建議現行1280受益民眾大多是新北市通勤族，可以另推台北市內的月票，或是完整捷運外南投縣水里鄉身份證借錢的大眾運輸，讓民眾更願意取代機車汽車使用，達到發售月票的真正目的。百公尺外被撞，最終造成1死4傷。

產業道路上，兩輛車開得飛快，準備要通過十字路口，卻都沒有減速禮讓，結果就這樣撞上了，這一撞不得了，因為其中一輛是復康巴士。

救護人員vs.傷者：「忍耐一下，我沒辦法啦。」

受傷長者表情痛苦不斷哀嚎，救護人員趕緊檢查傷勢，看看整輛巴士撞到樹變形，駕駛氣囊都爆開，車廂內當時載著五名長者，血跡斑斑可以經濟部：台商回台布局腳步未歇　電子業最踴躍美國宣布延後對部分中國商品加徵10%關稅，貿易戰似乎出現轉圜餘地；不過，國際情勢詭譎多變，台商回台布局腳步未歇，經濟部表示，電子資訊產業仍最踴躍。美國原將在9月1日起對約3000億美元中國輸美商品加徵10%關稅，但美國貿易代表署（USTR）在8月13日宣布，決定將部分品項移出關稅加徵清屏東縣屏東市個人信貸單，對手機、筆記型電腦、玩具等中國輸美商品加徵新竹縣五峰鄉二胎房貸關稅措施則延至12月15日實施。經濟部官員指出，雖然美國暫緩部分商品加徵關稅措施，包括對台灣有較大衝擊的手機及筆電，但因美國措施時常變化，台商回台意願臺東縣卑南鄉汽車借款及相關規劃都沒有受到影響，據目前掌握案件，今年底前通過回台投資申請的投資總額上看新台幣8000億元。官員表示，目前看來仍是電子資訊產業最多高雄市鳥松區汽機車借款，包括筆電、伺服器、通訊設備等，包括汽車零組件、自行車等產業的金屬機電類也有不少業者遞件。根據彭博報導，因美中貿易戰升級，筆電大廠英業達（Inventec Corp.）表示，將把銷美市場筆電的全部生產作業移回台灣，並希望在2到3個月內完成大規模產能移轉。在此之前，電子業大廠廣達、和碩，以及數家不願具名的電子大廠回台投資申請案都已通過投資台灣事務所審查。至於美國這屏東縣九如鄉身分證借款次暫緩對手機、筆電等部分中國輸美商品的加徵關稅措施，純粹是為了給業者緩衝期，高雄市前金區哪裡可以借錢還是可能有轉圜餘地，官員說，美國貿易代表署僅表示是依據公聽會意見延期，沒有具體說明原因，經濟部目前也正積極蒐集相關資訊。（中央社）想見撞擊力道之大。

回顧事發經過，早上八點半彰化溪州綠筍路、新生路口，一台日照中心的復康巴士從綠筍路往南開，另一輛BMW鄭姓駕駛，新生路往東開，就在交叉路口撞個正著。

復康巴士總務主任：「日照中心的，因為今天早上他們要去接日照的個案，要回程，要到中心去他們的課程，就在這個路口，大概剩下幾百公尺而已。」

車上有五名傷者，都是高齡八、九十歲的阿公、阿嬤，其中四個人都受到挫傷，只有一名92歲的鄭姓阿嬤傷勢較為嚴重，臉部頭部有大面積撕裂傷，四肢、骨盆腔骨折，轉送彰化基督教醫院，最後還是回天乏術，家屬放棄急救，至於兩位肇事駕駛都沒有酒駕。

復康巴士陳姓駕駛：「有，我遠遠就看見他，我有放慢速度，一直放慢慢慢慢慢，來到這個時候他怎麼還突然衝出來，因為他說他沒看到，那裡有布擋住沒看到車子。」

BMW鄭姓駕駛：「從這邊過來，到這邊視線被擋住沒看到，（這邊黑布擋住了喔），開到這邊頭探出來，看到車就來不及了。」

經過十字路口雙方都沒注意路況，只是撞上的是復康巴士，一票高齡阿公阿嬤哪裡禁得起這一撞，最終造成1死4傷的慘劇。