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德國機組員工會小額借款新竹縣竹北市今天表示，「未來幾天內」將會發起漢莎航空（Lufthansa）新一波的罷工，這恐會在繁忙的年終假期打亂旅客行程。

德國獨立空服員工會（UFO）表示，他們預計在明天格林威治標準時間1600（台灣時間28日零時）宣布罷工計畫的細節。這是工會長久以來向漢莎航空爭取更佳待遇和環境的最新一次擴大行動。

工會22日表示和漢莎航空的仲裁談判「失他排便改變、疲勞　照胃鏡揪出「凶狠癌症」半年後離世一名40多歲男子原本每天都會正常排便，但在過去一年來卻轉變成2至3天一次，因此主動前往醫院就診治療，但透過照大腸鏡及超音波都沒有發現異狀，直到照胃鏡後才確診罹患「瀰漫性胃癌」，由於此種胃癌擴散速度快，影響到周圍器官，男子才化療半年就不幸離世。外科醫師陳榮堅日前在《醫師好辣》節目中分享遇過的病例，一名40多歲男患者發現自己排便習慣改變，前往醫院做大腸鏡檢查後卻沒有發現任何異狀，不過仍感覺肚子不舒服，加上身體出現疲勞情形，懷疑是肝臟出問題，隨即又回醫院做超音波，但依舊沒有問題。陳醫師隨後為病患安排抽血檢驗後發現，病人的血色素只有11偏低。陳醫師事後仔細詢問患者的進食狀況，對方則說胃口不如以往，屏東縣車城鄉創業貸款於是安排胃鏡檢查，最後才發現是「瀰漫性胃癌」。醫師表示，此種瀰漫性胃癌擴散速度相當快，會整面散布在腹腔，就連橫結腸也被啃食，已經無法做任何手術。患者最後進行化療，但經過半年時間仍不幸離世。陳醫師提醒，雖然排便次數突然改變或胃口不好，看似是很小的事情，但卻有可能潛藏無法挽回的致命危機，呼籲民眾若發現類似病症不得輕忽，須盡快就醫檢查及治療。敗」後，外界就預期工會將發起罷工。

儘管工會信誓旦旦，不會讓旅客遇上耶誕節罷工的麻煩，但仍警告在今天過後，新的罷工可能隨時會展開。

漢莎航空譴責工會再度威脅罷工。

一名發言人告訴德新社（DPA）：「我們認為罷工不是解決之道。」

他表示，漢莎航空「仍舊相信」仲裁的程序，並願意參與兩名獨立調解員所提議在明年1月初進行的新一輪談判。

漢莎航空的空服員上個月已經參加48小時的大規模罷工，那造成德國機場1500個航班取消，影響約20萬名旅客。

法新社報導，德國獨立空服員工會不僅要求加薪，尤其是初階職務調薪，還尋求提高福利及放低長期契約門檻。漢莎航空長期以來拒絕討論這些訴求，並聲稱工會在內部領導層產生鬥爭後，已沒有權利代表2萬2000名機組員。漢莎航空甚至在法庭上質疑德國獨立空服員工會的法律地位。

但這家德國最大航空公司在11月罷工期臺北市萬華區汽機車借款間出人意料地改變立場，同意和德國獨立空服員工會及兩名調解員進行仲裁。

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根據德國媒體報導，除了推動勞方訴求，德國獨立空服員工會也尋求資方保證空服員在罷工後，不會面臨紀律處分。

漢莎航空集團4個較小的子航空公司，也曾參與罷工活動。

10月一場一日警告性罷工，導致歐洲之翼航空（Eurowings雲林縣元長鄉債務整合諮詢）、日耳曼之翼航空（Germanwings）、太陽快運航空（Sun Express）、美西寄件紐約比中國寄出貴　美嗆退出郵聯聯合國有一個稱為萬國郵政聯盟(UPU)的機構，專門協調國際郵政業務，全臺中市豐原區哪裡可以借錢球有192個成員國；美國去年揚言退出，因為他們認為現時的郵資制度不公，好比說中國大陸被認定為發展中國家，可以享有優惠，郵資比先進大國更便宜，一個從北京寄到紐約的2公斤包裹，美國郵政只能收到5美元，相比從洛杉磯寄送到紐約同一地點，費用落在19到23美元之間。就怕美國退出會引發郵政業務大亂，萬國郵政聯盟舉行緊急會議，商討改革對策，將容許美國自訂郵資，其他成員國五年內逐步調整費率。美國白宮貿易顧問納瓦羅：「大約一年前，美國提出了退出萬國郵政聯盟的想法，在過去的11個月中，我花了大部分的時間與高層團隊合作，為退出做好準備。」協調國際郵政業務、簡稱為「萬國郵聯」的萬國郵政聯盟(UPU)，週二在日內瓦召開成立145年以來的第三次緊急會議，為的就是力挽成員國之一的美國，因為川普政府已經在去年10月揚言退出，除非萬國郵聯施行郵政改革。美國白宮貿易顧問納瓦羅：「美國偏好以B方案為優先。」美國偏好的B方案，為允許各個成員國從明年起實施自訂的「終端費」(terminal dues)，也就是各國運送郵件到其他國家時所要支付的郵資，而現時的計算方式，是依國家經濟發展程度有所不同，一般來說富有大國付出較多，較貧窮的國家則享有國際郵資優惠。影片旁白：「萬國郵聯是隸屬於聯合國的機構，旨在確保郵件可以從一個國家遞送至世界各地，這是極度被需要的服務，但是有個問題，有些國家享有優惠費率比他國還高，特別是……」美國總統川普：「中國大陸、中國大陸、中國大陸。」起初因為有美國的促成，讓萬國郵聯得以在1874年成立，現在一共有192個成員國，而為了讓更多地區能更好地發展郵政，大約從50宜蘭縣冬山鄉小額借貸年前開始，一些發展中國家──好比說中國大陸，能以低於先進國家的郵資寄件新竹市香山區二胎房貸。不過時代改變，美國指稱這套遊戲規則已經過於老舊，沒能跟上電子商務發展的腳步，讓他們長期吃悶虧。影片旁白：「隨著電商崛起，進到美國來的國際郵件飆升，從國外寄到美國的郵件中，包裹約占一半，大部分來自中國大陸。」以一個2公斤的包裹來說，從北京寄到紐約，美國郵政只能收到5美元的郵資，相比從洛杉磯遞送到紐約相同地點，費用落在19到23美元之間。美國白宮貿易顧問納瓦羅：「從現在的制度來看，基本上(美國)每年在郵政的損失達到3億到5億美元，以及流失大量的工作機會，同時卻促進了、尤其是中國大陸仿冒品及危險藥物的輸入，好比說芬太尼。」美國官員推估，美國郵政管理局(USPS)每接收一件從中國大陸寄來的郵件，就大約會損失一美元，這樣的制度等於美國為中國大陸付錢補貼，對美國企業相當不公平。影片旁白：「舉例來說，想為你的iPhone買手機殼，亞馬遜上的標準貨運郵資，從中國大陸到紐約為4.99美元，相比之下，類似的手機殼從堪薩斯到紐約要5.99美元，這個小小的差異，你可能會選在運費上省1美元的品項。但在長遠來看，美國製造業恐怕會出局，因為他們沒辦法競爭，同一時間中國製造業則變得興旺。」從這些方面來看，不難理解川普政府為什麼會想退出萬國郵聯，又希望能推行改革、提議各國自訂郵資，儘管這個方案，已經以57票贊成、7雲林小額借款 8票反對、9票棄權的投票結果被否決，不過也通過另一個選項，也就是容許美國自訂郵資、其他成員國五年內逐步調整費率。美國白宮貿易顧問納瓦羅：「這項措施可以讓美國立即自訂郵資，從而支付費用，而這一直是川普總統的目標所在，我們將在明年六月底開始推行自訂郵資。」等到萬國郵聯的新費率上路，中國大陸等發展中國家，不再享有既往的優惠，未來寄件到美國郵資勢必飆漲，依賴萬國郵聯系統的電商和公司企業也得增加物流成本，相關產業鏈面臨新一波的衝擊，風雨欲來。漢莎城際航空（Lufthansa City Line）數十個航班取消。（中央社）